类似香港小巴，一种叫做“大站快车”的新型小巴线路将在东莞试行投放。上月起，东莞市交通运输局公开面向社会征集小巴线路。某网站就开辟小巴线路进行网络民意调查，共回收610份有效问卷。民调显示，约一半受访者目前等公交时长在半小时左右，希望新小巴线路上路后，可以缩短到10分钟内。六成以上受访网友建议，末班车收班时间可以延长到晚上11点以后，其中，38 .61%的网友建议延长到11点半。东莞市道路运输管理局表示，将采纳此次民意调查的数据和意见，作为新线路的参考。
近半网友等公交要半小时
在东莞，等一次公交车一般要等多久？交通部门设定的15分钟、30分钟发班间隔要求，东莞公交能做到吗？民调数据显示，接近六成乘客等候公交车的时长在15-30分钟内，17.17%的乘客候车时长在30分钟以上，1小时以内。而在15分钟内等来一趟车的乘客比例，仅为20 .88%。
为此，不少乘客建议，通过增加班次保证发班密度。61%的受访乘客建议，希望今后开辟“大站快车”小巴线路后，等候公交车的时长缩短到5-10分钟。 尽管候车时间长达1小时以上的比例并不高，为2.53%，但在记者路面调查和网络问卷收集中，仍能发现有乘客吐槽，等车时间长达一小时以上。“尤其是X 7路小巴，有时候需要等候50分钟至一个小时以上。”一位受访乘客这样说。
交通部门回应：
这周起，100台新小巴陆续投放到9条小巴线路中，按照设置，新运力投放后，这9条线路的发班间隔可以缩短到11分钟。市道运局公交科有关负责人表示，“等投放一段时间，整个运作稳定和熟悉后，我们要做个总结，还有下一步线路怎么调整还要继续考虑。”
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