24公里以下的线路实行统一票价，收费2元；跨镇公交票价也将全面下调为0.2元一公里。记者13日获悉，《东莞市公共汽车票价优化调整实施方案》正式通过审议，包括水乡5镇及东莞巴士旗下跨镇公交都将实行低价政策。
值得关注的是，以后东莞范围内公交将不再设售票员。《方案》根据实际情况，提出了统一票价、分段收费和分段递减统票三种不同的计价方式。为解决无人售票分段收费问题和提高公交IC卡使用率，《方案》提出东莞巴士公司跨镇公交同一线路，根据不同票价收取方式，分别实行分段收费和分段递减统票。其中，实行分段收费只适用于使用公交IC卡乘客；而实行分段递减统票则只适用于付现钞的乘客。两种计价方式互为补充，乘客可根据乘坐里程，选择不同的计价方式。其中“分段递减统票”是一种新的计价方式，是根据票价水平和线路平均乘距核定全程票价，再以每段票价1元为原则将线路划分为若干计费段，具体票价按上车计费段至终点站所跨段站数计收，分段递减，反向同理。
《方案》强调使用公交IC卡的票价要比付现钞更优惠，明确使用公交IC卡可享受打折优惠，而且每车次票价高于分段递减统票票价的，再按分段递减统票票价的九折计收。
另外，《方案》明确对老年人、残疾人、中小学生和军人等特殊群体实行票价优惠，并按规定，对使用公交IC卡乘车实行优惠。
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