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东莞地铁规划太慢太保守,看广州和深圳都规划20条以上线路了,东莞都十来年了规划还一直仅规工4条,跟东莞相当的苏州年底就会有两条线运营(上海延伸至昆山的线路也已在运营),规划也已达近10条线,而且东莞各镇分散式的,全市应建更多线路来满足各镇之间及市区的快速通达。
这是在原官方规划图上增加几条认为比较需要的路线一起来讨论!
1号线终点调至深圳公明,市区就可以快速通达广州和深圳, 分别对接换乘广州5号线和深圳6号/15号线, 其中深圳地铁6号线会延伸进关内,15号线也会进入南山区,不要寄希望于去年有人提的深莞城际快轨,看看现在的穗莞深城际就知道了,东莞应直接用1号线去换乘,且应尽快修。
8号线主要快速连接长安中心至虎门&到市区的第2通道,R2和R3线整体移至长安新区以后,长安中心就应规划一条快速直达虎门的线路,长安步行街站又会是深圳11号线的终点, 设的这条8号线就更是非常必要了,且应尽早修!
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