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在珠三角一体化进程中,城际轨道交通在构建一体化交通中承担着重要的角色,正在规划的中虎龙城际轨道有望将中山、东莞、深圳三地之间串联起来。5月24日下午,东莞市轨道办副主任付晓炜接受媒体采访时透露这一信息。未来东莞,有莞深线、莞惠线、佛莞线、中虎龙线等珠三角城际轨道将贯穿东莞。 4条地铁或将途经22个镇街
根据最新的城市轨道交通网络规划,东莞市轨道交通网络由4条市域骨干线路构成,总长218.3公里,共设置车站76座,其中城市轨道间换乘枢纽车站4座,途经22个镇街。
市轨道交通R2线于2010年12月17日正式获得国家发改委批复同意,标志着市轨道交通R2线正式动工建设。R1线R3线R4线已经通过省有关部门审批,正向国家发改委报批,待批复后,这三条线将启动建设阶段。
目前已经动工的市轨道交通R2线,始发站东莞火车站~终点站虎门火车站段,线路总长55.7公里,车站23座,途经石龙、茶山、东城区、南城区、厚街、虎门和长安7个镇街。其中,一、二期(东莞火车站-虎门火车站段)37.7公里已于2010年动工建设,计划2015年上半年开通运营。
今年1-4月,R2线全线工程建设投资完成57191万元,占年度计划283000万元的20.2%,累计完成投资26.63亿元,占设计总概算180.12亿元的14.8%。其中,车辆整车、车辆牵引和信号等机电设备已完成招标,其他机电设备招标工作有序开展。
目前,R2线首建段(东莞火车站~虎门火车站段)全线已全面动工建设,大部分车站已进入围护结构或主体结构施工阶段,其中试验段天宝站于2011年6月29日实现盾构始发,东城站于2012年4月17日实现主体结构封顶,天东区间于2012年5月16日实现双线盾构隧道贯通;征地拆迁、管线迁改、绿化迁移等工作顺利开展。
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