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东莞又有一条地铁将开建。昨日,记者从有关方面获悉,东莞轨道交通R1线建设已进入申报环评审批阶段,正在征求沿线公众意见。预计环评通过后,下一步计划开工建设,根据5年的总工期,如在今年开工,最快2019年可通车。 沿线居民担心高架段引发噪音 资料显示,R1线线路在规划设计上,高架和地铁线各占总长的一半左右。 有关方面表示,目前环评审批征集的公众意见中,对R1线建设持反对意见的沿线居民共11户,主要居住在黄江镇三新社区和北岸社区辖区范围。主要反对原因是担心R1线高架段引发噪音问题,以及拆迁等问题。 对此,市轨道办相关负责人表示,R1线黄江段不涉及拆迁问题,而该段高架段计划采取全封闭或半封闭声屏障措施,可极大降低噪音影响。
资料显示,R1线起于西端望牛墩望洪路站,止于黄江中心站,经过麻涌、望牛墩、道滘、万江、南城、大岭山、松山湖、黄江等8个镇街,线路长度约58公里,其中高架线25.8公里,地下线30.3公里,地面线及过渡段1.9公里,全线设21个车站,总工期为5年。 建成后东莞人坐地铁去广深1小时
R1线建成后,可贯通广深线网,东莞市民乘坐地铁到广州或深圳只需1小时左右。
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